Le mécanicien avion, un professionnel essentiel à la sécurité et à la performance des aéronefs, qui veille en permanence au respect absolu des règles de sécurité des vols et du travail.
Pour devenir mécanicien avion, plusieurs parcours sont possibles. Les diplômes proposés incluent un BTS aéronautique, diverses licences de maintenance d'aéronef Partie-66, et des certificats de spécialisation. Ces formations sont accessibles à partir du niveau Bac (niveau CEC 4) et peuvent aller jusqu'au niveau Bac + 5 (niveau CEC 7). Les licences de maintenance d'aéronef sont obligatoires pour exercer ce métier. En complément, des formations telles que le Diplôme d'ingénieur en aéronautique ou un Master en ingénierie aéronautique, bien que non obligatoires, peuvent enrichir le profil des candidats. Exemples : CS aéronautique option avions à moteurs à pistons, CS aéronautique option avions à moteurs à turbines, CS aéronautique option avionique.
Diplômes suisses : Technicien sur aéronefs - mécanique avec brevet fédéral, Professional Bachelor, Technicien sur aéronefs - avionique avec brevet fédéral, Professional Bachelor. Formation reconnue par l'Office fédéral de l'aviation civile (licence de maintenance), souvent après un CFC de polymécanicien.
Sources des salaires : France : Onisep, salaire débutant; Suisse : OFS 2024, Région lémanique, groupe « Métiers qualifiés de la métallurgie, la construction mécanique, la polymécanique, la mécanique de production et assimilés » : médiane des moins de 30 ans et médiane tous âges (chiffre par groupe de métiers, pas par métier).
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